2月21日,匈牙利布达佩斯。
作为铁路运输行业的领军企业,Knorr-Bremse(克诺尔制动系统公司)对其位于赫尔辛基街总部办公楼的老旧、效率偏低的暖通空调系统进行全面升级。海尔VRF(可变制冷剂流量空调系统)被选为布达佩斯办事处供暖和制冷的核心方案。

此次合作订单体量不算大,但意义不在规模,而在示范。新安装的海尔 MRV 5三管制 VRF 系统,是一套面向办公楼及工业建筑的中央空调系统。系统由19台室内机和两台大功率室外机模块构成,总功率约70–80千瓦,可在高温酷暑或严寒条件下稳定运行。配合智能管理控制器,可实现分区温湿度精准调节,同时兼顾能效。
从项目本身看,它只是欧洲存量建筑改造中的一例;但放在产业语境下,它释放出的信号值得观察。
海尔在欧洲的底牌
匈牙利项目是海尔在欧洲B端布局的一个剖面。它说明,海尔在欧洲并非只是一家消费品牌,而是开始进入系统级解决方案的竞争。
品牌是第一张牌。根据睿欧国际数据,截至2025年,海尔在多个核心家电品类保持全球领先:冰箱连续18年全球销量第一,洗衣机连续17年全球销量第一。
连续18年的全球销量领先,意味着技术路径、供应链组织和售后体系经过了不同市场周期的检验。这种长期积累,为其向工程类项目延伸提供了现实背书——尤其在欧洲市场,品牌信任不是短期营销能建立起来的。
第二层优势在于服务链条的完整性。B端项目和家电是两码事。家电是“开箱即用”,坏了换一台就行。但B端涉及方案设计、施工管理、调试交付以及长期运维。能力门槛高,意味着一旦进入供应体系,客户更替成本也高。匈牙利项目如果跑通流程,经验就可以复制到中东欧其他工业区——这种“可复制模板”本身就是壁垒。
还有一点容易被忽略,是C端与B端的联动。消费品市场的品牌认知,能为工程项目提供初始信任;而系统能力的提升,又会反向强化品牌的技术形象。在欧洲,高端住宅和商业地产客户更看重供应商的系统能力与稳定性,不是单一产品参数。两条线如果能协同,品牌影响力会是叠加的。
从消费品到基础设施:海尔的B端突破
在大众认知里,海尔还是那个卖家电的企业。但事实上,它的B端尝试早就启动了——通过与希腊、荷兰等地企业合作,逐步进入当地工程市场。 这次匈牙利项目不一样的地方,在于执行完整度。
铁路系统办公楼的环境控制标准不低。调度中心、信号控制区域对温湿度稳定性、空气品质以及系统冗余能力都有严格要求。对供应商来说,可靠性比价格重要得多。
这就是所谓的“工程级门槛”——不光是设备本身要稳定运行,还包括合规认证、施工标准、本地响应速度、长期维护能力。能拿下这类项目,说明企业已经有了比较成熟的本地化服务体系。
换句话说,海尔在这个项目里卖的并不是一组设备,而是一套覆盖设计、实施与运维的系统方案。这种能力,跟单纯出口整机产品,逻辑上完全不一样。
海尔全球化的第三步:走上去
从全球化阶段看,海尔在欧洲正进入更深一层。
它的路径大致分三步:第一步“走出去”,建立自主品牌;第二步“走进去”,实现本地生产与供应链布局;第三步“走上去”,把技术和系统能力嵌入当地客户的运营体系。匈牙利项目更接近第三阶段的特征。
欧洲C端家电市场早就饱和了,价格战打了这么多年,利润空间被压得很薄。而B端项目一旦进入核心客户体系,合作周期更长,技术粘性更高,利润结构也更稳。更关键的是,它形成的是技术壁垒,不是渠道优势——后者可以用钱砸,前者得用时间熬。
这也是很多中国家电企业现在面临的问题:单纯卖产品,大家越来越像,最后只能拼价格。谁能从“卖设备”转向“卖系统”,谁就能拉开差距。
匈牙利Knorr-Bremse项目不是多大的订单,但它提供了一个参照物。以后海尔向欧洲其他工业客户讲方案的时候,可以说:Knorr-Bremse用过,效果不错。
不过也要看到,一单项目说明不了太多。欧洲暖通市场盘子很大,玩家也多——大金在那儿深耕了三十年,开利、特灵的渠道早就扎到每个细分领域。海尔要真正站住脚,光有布达佩斯这一单远远不够,还需要更多这样的标杆案例,也需要时间验证这套系统能不能在欧洲的老建筑里长期稳定运行。
如果这套系统能在布达佩斯那栋办公楼里安稳跑上几年,那海尔在欧洲的增长来源,就不只是冰箱和洗衣机了。
(图为海尔官网截图)
加载中,请稍侯......